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  • 解密專業第20期:物流管理 畢業以后送快遞?

    2017年10月24日 14:15 新浪教育
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      本文為新浪高考原創文章,非經授權請勿轉載!

      提起物流,很多人會和網購聯系在一起,想到順豐、“四通一達”的小貨車和快遞小哥。但要提起物流管理專業,可能很多人腦子里滿是問號:這個專業畢業后是送快遞的?還是倉庫管理員?

      近年來,得益于互聯網經濟和電子商務的發展,再加上國家政策支持,物流行業成為未來十年我國要發展的重要行業之一。在這個大物流發展的好時期,物流管理專業畢業生有了很大的職業發展空間。但是,不少物流管理專業的學生吐槽“馬云可不是這個專業畢業的,以后要想騎著電動送快遞,盡管來學!”

      這個專業究竟學什么?未來前景如何?畢業之后到底送不送快遞?走進本期解密專業,為你解答這些疑惑。

      在了解物流管理這個學科之前,首先要弄明白物流是什么,它和快遞到底有什么區別?

      物流、快遞傻傻分不清楚

      很多人覺得誤認為物流就是快遞。畢竟在日常生活中,我們接觸的“物流”非常簡單,就是快遞員敲開門把網購貨物送進來。

      實際上,物流的過程并非這么簡單。從事物流行業的劉先生向我們介紹,客戶下單后,后臺就會收到此單的信息,然后會有人揀選客戶需求的商品進行加工包裝。包裝好后,工作人員會將包裹放到庫區的待發區,等待車隊裝貨。貨物運到站點后,再由站點分給每個配送員,最后配送至客戶手中。

      也就是說,在物流這個復雜的流程中,快遞只是其中一個步驟。物流是供應鏈過程的一部分,包括零擔、整車、倉儲、合同物流等服務類型。而物流管理專業的學習內容是,在整體上把握物流經營協調的流程。

      Part 1專業介紹

      學物流才不是學怎么送快遞呢!

      物流管理專業是物流管理與工程類下設的二級學科,畢業后授予管理學學士學位。各個高校學科設置雖然有所區別,不過本科階段主要涉及到以下三類課程:

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      由于物流管理是一個對實踐要求很高的專業,部分學校除了上述十幾門基礎專業課外,還開設大量專業實踐教學課。這些課程能夠更好地培養學生的邏輯思維和動手能力,相當重要,一定要學好。總體來說這個專業工學特征明顯,適用于理工科學生報考。

      此外在物流管理與工程大類學科之下,還有物流工程這個專業。相比于物流管理,物流工程側重研究的是關于整個物流系統運作過程的技術控制問題,會學習到如檢測技術與信號處理、微機原理與接口技術等方面的內容。不同的是,物流工程是一門關于管理學和計算機的交叉學科,這個學科本身與交通運輸工程、管理科學與工程、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。建議大家在報考之前,一定要分清楚兩個基礎學科之間的異同點。

      Part 2 職業前景

      1、好就業不等于就好業,剛畢業不少人都是騎著電車送快遞

      現實生活中,確是有不少學生畢業后從事快遞員或是倉庫管理員的工作,但并不代表物流管理專業畢業生只有這兩種職業選擇。一般來說,畢業生將來就業方向主要分布在流通領域,本身就業面還是很廣的。

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      物流行業的從業檻較低。相關統計顯示,目前物流從業人員當中,擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業的培訓。大型零擔物流基本專科就可以,有些甚至高中就可以了。而大型商貿企業的自營物流要求會比零擔物流的更高一點,尤其是很多公司的管培生項目主要面向本科畢業生。

      除此之外,本科畢業生直接就業薪酬也不高。某招聘網站給出的招聘信息中,物流專員的薪酬普遍是3000~5000元,有過三年至五年的工作經驗的畢業生工資一般為6000多。經驗越豐富,工資越高,六年以上的工作經驗的薪酬一般在8000元以上。

      總體看來,在我國物流行業還是勞動密集型行業,門檻起點和薪酬相對較低,也就造成了和相比來說好就業的表象。只要身體素質好、吃苦耐勞,就能在物流領域找到一份工作。

      2、職業選擇不止快遞員、倉庫管理員,高薪職位供不應求

      雖然目前為止,物流方面的職業普遍門檻較低、工資也不高,但并不代表沒有發展前景,這是多數人對物流行業的誤解。物流作為一個復雜的流程,需要專業知識和系統理論支撐其運作管理。尤其是隨著互聯網發展起來的現代物流,現代物流相對于傳統物流而言,它在傳統物流的基礎上,引入互聯網高科技手段,如通過計算機進行信息聯網,并對物流信息進行科學管理,從而使物流手段多樣化,以更方便地適應現代高節奏地生活。很多電商網站用模超百臺的超級機器人進行貨物搬運和分揀,這是現代物流在現實生活應用最明顯的例子。

      在現代物流中的與互聯網技術相聯系的崗位,如物流規劃、物流自動化、以及物流咨詢運營行業是大家所說的朝陽產業,發展前景良好,非常需要會大數據分析、熱點分析這類的高端物流人才。

    廣東惠陽超級機器人旗艦倉中的機器人在搬運貨物。廣東惠陽超級機器人旗艦倉中的機器人在搬運貨物。

      趙同學就讀于廣東石油化工學院的國際經濟與貿易專業,之后去英國交換學習物流管理專業。她認識的很多物流管理畢業生去了德邦物流、DHL、馬士基(全球最大海運公司)還有海航,薪酬待遇9000至10000元不等。趙同學曾經在上海達能物流部門實習,部門主管是復旦大學(分數線,專業設置)物流出身,年薪已經達到了三十萬以上,這顛覆了物流管理層次低的刻板印象。

      施女士就職于深圳德邦物流。她最開始在業務部工作,負責聯絡運輸與開發客戶,兩年之后晉升到了管理崗位。這也是物流領域職位晉升比較快的例子了。

      除此之外,關于危險品(燃材料)或是藝術品和動物的運輸,這些要求則比較特殊、難度也較大,海外物流的一些崗位對語言要求和法律知識都比較高,與此同時海航和航空公司的物流部門待遇也是非常高的。這些領域都急需一些物流方面的專業人才。

      3、考研或輔修雙學歷,提高個人競爭力

      一般來說,物流領域對畢業生不像醫學對學歷有非常嚴格的要求。本科畢業即可找到一份工作。但如果你對物流領域有很大的熱情并且對自身的職業發展有清晰地規劃,想要在這個領域有所成就,可以讀到碩士或是輔修雙學歷(電子商務)、考研跨考來提高自己的競爭力。

      物流管理和電子商務專業都屬于管理類下設的學科門類,在課程設置上有相互交叉的部分,但電子商務更多地側重于計算機和電商營銷方面的課程,本科階段輔修電子商務可以掌握如如網頁設計、網站建設與維護、電商策劃與運作等實用技能。這些能力在物流領域是通用的。

      物流管理專業畢業生可以去物流咨詢類的公司,一般要求有實際運營經驗、和建模、數據分析之類的能力,如果你是碩士畢業,在畢業后會有進入一個相對高一點的工作平臺,這對于日后進階發展是必不可少的。除此之外,建議把專業課程中的供應鏈管理、倉儲管理、運籌學學好,學好這些基礎知識對畢業后找到一份偏重于供應鏈管理類的工作是非常有幫助的。

      除此之外,物流行業的管理崗(并不僅指主管、經理等管理層,還包括一些管理規劃的職位),則是看重學歷學歷或者經驗,甚至有的公司要求高學歷加上豐富經驗。而無論在什么公司,恰恰只有這些崗位,才能拿到較高的收入待遇。

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